移动电台会是车载屏幕霸主吗？

    “放着歌就把钱挣了。”这是很多移动电台在移动新媒体时代的梦想。随着中国汽车有量逐渐增加和车联网的发展，汽车屏将成为电视屏、电脑屏、手机屏外的又一个掘金点。那么，车载屏幕的价值怎么挖？技术痛点怎么破呢？

    电台，特别是移动电台觊觎车载市场已不是一两天的事了。这是汽车主和移动电台相互吸引的结果。对于开车人来说，出于安全考虑，手机应用场景下的图文、视频等主流内容形式都不适用，而汽车屏中的音频内容和基于语音交互的内容调取方式却可以解放双手、双眼。因此，电台成为车内重要的娱乐方式。据统计，1.37亿中国车主平均每人每年要收听600小时的音频节目，在一线城市，车主每天在车上的时间甚至可以达到3到4个小时。

    随着中国逐步进入汽车社会，开车的人越来越多，电台听众数量进一步稳定增长。移动电台因为对数据流量要求不高、转移到车联网中无需繁杂的硬件设备等特点，在这场汽车屏争夺战中可谓占尽优势。

    近年来，多家移动电台开始瞄准汽车屏上的音乐大做文章。去年“多听FM”一手培养草根主播明星，优化其电台APP的内容，另一手研发“车听宝”等车载智能硬件，精准覆盖车主群体。此外，“多听FM”还大肆进军车载市场。其两年前推出的首款车载智能硬件——“多听V电台”，用户在手机上安装APP，同时将硬件产品插在汽车的USB接口上，就能够在车内播放互联网音频节目。凭借创新的商业模式，多听F M成立不到两年便获得多轮风险投资。

    不过，与汽车领域渊源颇深的“考拉FM”的步子迈得更大。 “考拉FM”研发的车载平台不仅集成了各类智能电台流及场景电台内容，还实现了车载专用软件包的安装集成和个性化定制。同时，“考拉FM”还与多家知名后视镜和车机方案商相继展开合作，同语音供应商进行深度联调，全面介入车载后装市场。